艉軸在業(yè)內叫尾軸，尾軸一端連接螺旋槳，另一頭連接齒輪箱或者連軸節(jié)再與發(fā)動機相連。大型船舶尾軸是安裝在兩個軸承上的。一個叫尾軸承，也就是船體與水接觸的部分。另外一個叫前軸承，是與機艙相接的。而前后兩個軸承之間是尾軸艙，基本上是密閉的。 艉軸的密封，船體的密封是依靠安裝在前后軸承旁邊的密封環(huán)實現的，密封環(huán)是一圈密閉的橡膠環(huán)，套在軸上。

一般前后軸承都有幾道密封環(huán)。而兩個密封環(huán)之間是用油填充的，這個油是一個從一定高度的油柜下來的。也就是重力油柜，它可以平衡水的壓力。而且油可以潤滑密封環(huán)，減少橡膠環(huán)的磨損速度。 實際上業(yè)內稱為尾密封和前密封。 如果尾密封漏水了，水壓力進入兩道密封環(huán)之間，引起重力油柜的油位升高，監(jiān)測報警系統(tǒng)會報警，船員就知道尾密封出問題了。 而前密封與機艙相連，很少存在進水問題，但如果前密封環(huán)損壞了，密封油漏出，引起重力油柜的油位下降，監(jiān)控系統(tǒng)報警，船員就知道前密封出問題了。

中科檢測可開展艉軸密封檢測服務，為船艉軸水潤滑密封裝置、船艉軸油潤滑密封裝置、橡膠環(huán)型密封裝置等產品提供專業(yè)的基本參數檢測、尺寸偏差、外觀質量、材料測試等指標檢測服務。

船艉軸水潤滑密封裝置、船艉軸油潤滑密封裝置、橡膠環(huán)型密封裝置、填料函型密封裝置、彈簧片型密封裝置、柱彈簧型密封裝置等。

基本參數檢測、尺寸偏差、外觀質量、材料測試、抗拉強度、斷后伸長率、邵氏硬度、吸水率、摩擦系數、橫向斷裂強度、硬度、孔隙度、顯氣孔率、密封性能測試、壽命測試等。

GB/T 25018-2010 船艉軸水潤滑密封裝置
GB/T 25017-2010 船艉軸油潤滑密封裝置
GJB 6850.42-2009 水面艦船系泊和航行試驗規(guī)程 第42部分：艉軸管密封裝置試驗
GB/T 700 碳素結構鋼
GB/T 1040.2-2006 塑料 拉伸性能的測定 第2部分：模塑和擠塑塑料的試驗條件
GB/T 1176 鑄造銅合金技術條件
GB/T 1220 不銹鋼棒
GB/T 2054 錦及錦合金板
GB/T 2056 電鍍用銅、鋅、鍋、錦、錫陽極板
GB/T 2411-2008 塑料和硬橡膠 使用硬度計測定壓痕硬度
GB/T 3489-1983 硬質合金 孔隙度和非化合碳的金相測定
GB/T 3849-1983 硬質合金洛氏硬度(A標尺)試驗方法
GB/T 3850-1983 致密燒結金屬材料與硬質合金密度測定方法
GB/T 3851-1983 硬質合金橫向斷裂強度測定方法
GB/T 3960-1983 塑料滑動摩擦磨損試驗方法

銷售：出具檢測報告，提成產品競爭力；

研發(fā)：縮短研發(fā)周期，降低研發(fā)成本；

質量：判定原料質量，減少生產風險；

診斷：找出問題根源，改善產品質量；

科研：定制完整方案，提供原始數據；

競標：報告認可度高，提高競標成功率；